颜值和实力并存!这四款车才是10万级小型SUV该有的样子
GS3作为广汽传祺旗下首款小型SUV，将进一步丰富SUV产品阵营 ，抢夺此前忽略的细分市场。 广汽传祺GS3的外观设计沿用传祺GS4 ，人们都说小一号的‘GS4’ 。
性价比：10万级费用区间，兼顾颜值、配置与多功能性 。选购建议预算有限且追求个性：选Cross POLO ，硬朗造型与品牌口碑是亮点。注重配置与性价比：选KX CROSS ，低价高配策略极具竞争力 。需要大空间与实用性：选桑塔纳 CROSS，三厢设计+可扩展后备箱适合家庭用户 。
在内饰方面采用巧克力版风格 ，双色搭配的内饰给人一种轻松愉悦的感觉；最吸睛的还是那一块720mm超大S型悬浮式双联屏 ，科技感直接拉满；内置银河OS系统，有着强大的运算芯片，系统还支持FOTA全域远程升级；值得一提的是 ，这车搭载了L2级自动驾驶辅助功能 ，大幅度提升车辆的驾驶安全性。
就好比10万元放在10年前你只能买到像飞度 、Polo这样的合资小型车又或者品质一般的SUV，而如今10万的预算消费者还能选到外观 、空间、配置都不错性价比超高的紧凑型SUV 。
三菱劲炫ASX 广汽三菱劲炫ASX ，可能很多人都忘记了或不知道有这款车的存在 ，确实在一众紧凑型SUV中，它的存在感比较低 。不过去年迎来了小改款后 ，综合硬实力还是更上一层楼了。颜值上就有很大的突破 ，换上了三菱新一代家族化前脸，颇有“小奕歌”既视感 ，。
马自达CX-30 、别克昂科旗领衔!三款销量低于预期的新款SUV点评
〖壹〗、马自达CX-30是长安马自达继新一代马自达3昂克赛拉之后的又一款重要战略车型 。虽然被寄予销量重任 ，但马自达CX-30的销量却暂时未达预期 。2020年7月，长安马自达CX-30销量为2037辆 ，上市后累计销量7128辆 ，表现一般。作为一款针对欧洲市场的打造的车型，马自达CX-30在开发时就更强调驾驶感以及灵活性 。
〖贰〗 、总结：CX-30的销量困境是费用策略 、空间短板、品控问题及品牌定位共同作用的结果 。若马自达不调整终端优惠、改善空间表现或解决质量隐患，其车型（包括未来新车）可能长期面临销量不温不火的局面。
〖叁〗 、品牌影响力减弱：马自达在华市场份额被日系 、德系及自主品牌挤压 ，消费者关注度降低；产品更新缓慢：CX-30自2020年上市以来未进行重大改款 ，配置和设计逐渐落后于竞品；定价偏高：此前199万起的售价在合资小型SUV中缺乏竞争力，消费者更倾向选取优惠力度更大的逍客、XR-V等车型 。
〖肆〗 、动力 动力方便平常上下班用 ，0的自吸完全够用 ，起步加速都没有问题！动力平顺性非常好，比起涡轮增压的推背感 ，更喜欢自吸的平顺性 。
8.48万元起!这三款合资紧凑型SUV靠谱又实用
〖壹〗 、以下三款合资品牌紧凑型SUV安全又省油且品质出众：本田CR-V厂商指导价：159 - 268万元外观：采用最新家族设计语言 ，大尺寸熏黑进气格栅搭配狭长灯组，时尚大气；车身侧面修长优美 ，贯穿式腰线与花瓣式轮毂搭配精致；尾部“L ”型尾灯组辨识度高。内饰：对称式布局规整 ，贯穿式蜂窝状空调出风口简洁大气 。
〖贰〗、今天老王就为大家推荐三款15万元左右的合资品牌SUV车型，它们分别是捷达VS福特领界和起亚智跑 ，看完相信会有一款让你心动 。
〖叁〗 、比亚迪宋Pro的成功离不开车型精准的定位以及越级别的体验 ，起售费用很有诚意，98万起，入门门槛更低 ，潜在受众更广。全系5T+6DCT的组合 ，入门版本就是自动挡，轴距更是达到了2712mm ，在紧凑型SUV领域极具优势 ，媲美合资15万级别车型实力 。
